一、在電芯運用方面的注意事項，包含電芯挑選、對鋁塑復合膜、頂封邊(極柄端封邊)、側封邊、極柄的維護和避免機械碰擊、短路的辦法。

　　1、電池挑選問題，電芯到手后，怎么區分好壞。要用內阻測驗儀、容量測驗儀。測驗標稱是多少MH，實踐是多少MH。假如離標稱參數差距越大，代表質量越差。電池內阻越低越好。電芯是個坑，有設備就查看測驗，沒設備便是買彩票

　　2、鋁塑復合膜外包裝維護：主要是避免被尖利部件刺傷而遭到損壞。為此，應經常整理電池周邊環境，制止尖利部件觸摸或磕碰電芯，取用時能夠戴上手套，避免手指甲劃傷電芯外表。

　　3、頂封邊和側封邊維護：為避免頂封邊和側封邊受損，損壞封口效果，應制止彎折頂封邊和側封邊;一起，電芯規劃要采取牢靠的絕緣阻隔辦法以避免負極和鋁塑復合膜的對接短路。

　　4、極柄維護：聚合物鋰電池電芯正極引出端子選用鋁極柄，負極引出端子選用鎳極柄。由于極柄薄，應制止彎折;一起，應在出產過程中避免極柄與鋁塑復合膜觸摸，用套圈膜嚴厲阻隔。

　　5、絕緣維護：在拼裝多個單體電芯進行串聯時為了避免電池極性短路，就要進行絕緣處理，在電池極耳方位用PC膠片或者用硅膠片間離隔再纏上多層的絕緣膠帶來固定，之后還要在焊接導線的方位加上一層絕緣層，再加條紋膠將其固定。

　　6、避免機械碰擊，如墜落、打擊、彎折電芯和不小心踐踏電池。

　　7、制止用金屬物、電線短路銜接正負極。

　　8、防水維護：鋰電池拼裝好，整體灌溉絕緣膠后再包裝?；蛘哌x用防水電池盒.

　　9、電池組要求防震！電動車運用中，不能當越野車！也不能用電池包外皮來完成緩沖磕碰，變形都會引起短路！盡量用格柵支架+緩沖墊+外箱這樣的方法。不加格柵支架，電池組在長年累月的活動擠壓下會導致鎳片脫落！

　　10、做好散熱，導熱硅脂墊做介質，把熱量引導到不銹鋼外殼上?；蛘唠姵亟M有條件供給導熱通道，能量轉換中，及時導熱能完成電池的較優化。鋼鐵外箱+電扇輔佐，都是常規的解決方案。

　　11、防腐蝕問題，電池放久了生銹，有條件盡量做防腐蝕的辦法。

　　二、一個電芯做好后，接下來便是與外殼和電芯維護電路模塊正確組合，使其成為聚合物電池，這一過程中的注意事項有：

　　1、外殼規劃：

　　(1)滿足的機械強度以避免電芯受外力機械損害，

　　(2)電芯裝置到外殼內時，避免外殼的尖利邊角劃傷電芯;

　　(3)避免鋁塑復合膜夾層純鋁與外部觸摸而短路。

　　2、必須規劃電芯維護電路：包含較高/較低電壓的科學設置，過流維護，電芯組合運用需對電池單元(單只電芯)進行過充過放維護。

　　3、正極鋁極柄通過鎳條進行的轉接，以及電芯與電路板的銜接應選用超聲波焊接或點焊技術施行。

　　4、電芯的牢靠定位，電芯拼裝后在外殼內應緊固牢靠，不會隨意松動，使整個鋰電池結構處于固結狀態。

　　文章源自：  河北鋰電池廠                                   http://www.bolaberita.com/